Закладные детали и сварные швы

К воздушному штуцеру горелки подводят воздух от компрессора.
Для пуска установки полностью открывают вентили распылительной горелки, включают компрессор и устанавливают необходимое давление. Затем проверяют
на разрежение инжекторное устройство в ацетиленовом канале и при обнаружении поступления воздуха шланг для подачи ацетилена прикрепляют к штуцеру горелки.
Нажимая на курок горелки, проверяют подачу порошка и закрывают вентили горелки. Установив необходимое давление газа (0,1—0,15 атм), слегка открывают воздушный, а затем газовый вентили, с помощью которых регулируют факел пламени. После этого открывают порошковый вентиль и окончательно регулируют факел пламени.
При тушении горелки сначала закрывают газовый, затем воздушный и порошковый вентили. Эта последовательность исключает образование выхлопов и обратного удара.
Закладные детали и сварные швы стыка перед нанесением антикоррозионного покрытия для прочного сцепления защитного слоя с основанием следует нагревать пламенем распылительной головки до 250—300°С.
Для достижения необходимой толщины покрытия необходимо распылительной горелкой сделать несколько слоев, которые должны перекрывать один другой. Расстояние от сопла горелки до покрываемой цинком поверхности должно быть 10 см при работе на ацетилене и 12 см при работе на пропан-бутане. Расстояние от сопла горелки до поверхности, покрываемой полимером, уменьшается до 6 см при работе на ацетилене и до 8 еж при работе на пропан-бутане. Расход цинкового порошка на покрытие 1 м2 поверхности при толщине покрытия 100 мкм составляет 0,9—1,0 кг.

