Электрокалорифер

Электрокалорифер применяется для удаления влаги и снега с металлических закладных деталей при производстве работ в зимнее время.. Иглофреза используется для очистки поверхности от коррозии и придания ей шероховатости.
Перед пуском установки регулируют распылительную головку электрометаллизатора. Точка пересечения концов проволоки должна находиться на оси отверстия воздушного сопла. Необходимо следить за тем, чтобы проволоки плотно прилегали к направляющим пластинам, так как может нарушиться электрический контакт и проволоки подгорят. Угол скрещивания проволок должен составлять 35—40°.
Установку ЦНИИОМТП размещают у места производства антикоррозионных работ и подключают к распределительному щиту. Затем оператор заправляет проволоку в подающий механизм электрометаллизатора, регулирует распылительную головку и последовательно включает подачу воздуха и электрического тока. После выполнения этих операций оператор производит напыление покрытия на закладную деталь или сварной шов стыка. Покрытие наносится в три-четыре слоя. Рекомендуемая скорость перемещения электрометаллизатора — 1 м/мин. Расстояние от зоны плавления до металлизируемой поверхности следует принимать равным 6—8 см. Рекомендуемое давление сжатого воздуха 5 атм, а напряжение тока на дуге 23—28 в. Прочитать остальную часть записи »
Процесс работы электрометаллизационной установки

В процессе работы электрометаллизационной установки следует своевременно освобождать масловодоотделитель от конденсата, сменять фильтры и коксовые набивки.
Необходимо учитывать то, что антикоррозионные покрытия закладных деталей и сварных швов в стыках сборных железобетонных конструкций зданий и сооружений химической, текстильной, целлюлозно-бумажной и ряда других отраслей промышленности, образованные из цинковой проволоки или цинкового порошка, не могут обеспечить длительной и надежной защиты стыков от коррозии, потому что эксплуатация предприятий указанных отмелей промышленности связана с наличием внутри помещений агрессивных газов.
В подобных случаях защитное покрытие закладных деталей и сварных швов стыков сборных железобетонных конструкций выполняется из двух слоев: цинка (или цинк-алюминиевого сплава) и полимеров (или лакокрасок). Подслой металлизированного цинка служит в таком комбинированном покрытии протектором, защищая закладную деталь от электрохимической коррозии, а слой полимеров (лакокрасок), проникая в поры подслоя и закупоривая их, защищает металлическое покрытие от воздействия внешней среды и механических повреждений. Прочитать остальную часть записи »
